一年一度的春运又将开始。据铁路部门预计，今年春运期间预计发送旅客2.3亿人次，与去年同比增加2554万人次。

在1月19日2011年铁路春运即将开始前，昨天，铁道部相关领导对今年春运热点问题做出回应。

春运40天运2.3亿人

今年铁路春运从1月19日开始，至2月27日结束，为期40天，铁路预计完成客运量2.3亿人，比去年春运铁路实际完成增加2554万人，增长 12.5%。尽管铁路运输能力在不断提升，但与社会需求相比，缺口仍然很大，供需矛盾十分突出。特别需要指出的是，今年春节比往年早，节前学生放假回家、务工人员返乡、探亲人员出行这三股客流将高度叠加，客流高峰的峰值和持续的时间将会超过往年。

铁道部总经济师余邦利在回答记者提问时说，高铁票价是由铁道部合资公司根据建设和运营的成本，考虑市场的承受能力，也考虑其他运输方式的价格水平来制定的试行价格。这个价格最终是由市场来定。高铁票价相对普通铁路票价来说是偏高，一方面的原因是，高铁建设在安全、舒适性以及节能减排、节约土地方面增加了投资，建设成本高。另一方面的原因是，普通铁路的票价还是1995年的水平。

铁路员工倒票将开除

铁道部副部长王志国说，今后几年，每年投产的铁路新线都在8000公里左右，到2015年，铁路营业里程将达到12万公里以上，其中高铁有 1.6万多公里。预计到“十二五”末期，随着铁路的大建设、大发展，我国铁路在春运中一票难求的情况将从根本上改观，或者说将成为历史。

另外，铁道部将加大警力投入，集中开展打击倒票的行动，对发生倒票行为的职工，依法依纪严肃查处，绝不姑息，一律解除劳动合同。