15日，上海铁路局和南京站召开了2011年春运新闻发布会，宣布今年春运从1月19日到2月27日结束，节前15天，节后25天。相关负责人表示，今年南京站预计发送旅客263万人，同比增长7.5％，春运期间增开临客53对，比去年同期增加34.5对，运能、客流都将再度刷新历史纪录。

在15日的2011年全省交通运输工作会议上，省交通运输厅春运办透露，今年江苏春运公路运力达3.59万辆，其中加班运力6000辆、还有应对近期有可能出现的恶劣天气和高峰客流3000多辆，总座位数为108万个。省交通运输厅运管局副局长周体光表示，“一旦铁路运能满足不了需求，我们就要兜底，不让一个旅客滞留，全部回家过年。”

今年的春运跟往年还是有不同的特点，主要表现为三个提前：一是春运的时间上比往年提前了11天，但是全省公路客运发送总量却稳步增长，全省道路旅客 40天要走掉6559万人次，同比增长3.8%；二是学生客流在节前释放，节后学生客流、民工流、探亲流叠加的局面会非常凸显，压力可能会更大；三是由于寒流大雪，北方民工和建筑工人提前返乡，通过徐州铁路中转的旅客比较多。

铁路 春运期间增开53对临客

南京站站长李济坤介绍，今年春运客流仍以基本流、学生流、民工流、旅游流和探亲流组成。由于春节提早，节后客流比往年会提前启动，外出务工流、探亲返程流、学生返校流会出现较大的叠加。

为了满足旅客出行要求，南京站最大程度增加了春运运能配置。2011年春运临客运行图，采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。南京站日常日均图定列车157.5对，春运期间增开临客53对，比去年同期增加34.5对，其中,直通增加5.5对，管内增加29对。

【解读】

李济坤介绍说，节前徐州开往哈尔滨的1470次列车延伸至南京站始发，将会缓解节前东北方向压力；在原有1趟始发至武汉方向动车组的基础上，增加了两对动车，新增加了1380张票，将会缓解武汉方向的运输压力；春运期间，将有两对南京至北京和1对到临汾始发临客。针对春运客流的特点，节前临客增开数量较少，重点增加的是到淮安、阜阳、南通、徐州等地的上行临客，而节后临客增开数量较多，重点增加从阜阳、淮安、淮南、淮北、徐州、蚌埠、铜陵、南通等地前往苏南、上海、宁波等方向下行的临客。

部分方向“卧改座”，比去年增加12409张票

据介绍，截至1月14日，南京站春运总运能88976张（直通24130张、管内64846张），较去年增加12409张，其中，春运图定运能81300张（直通20846张，管内60454），较去年增加19444张；春运临客运能7676张，目前春运临客未全部开通。
南京火车站副站长朱心煜表示，春运期间南京站还将采取“卧改座”的办法多运送乘客。例如，按照规定硬卧下铺票可以改卖4张座票，而软卧铺位可以改成3张座票。

今年春运，广大旅客在沪宁、沪杭之间可以做到随到随走，武汉、合肥及安徽其他方向已结束一票难求的历史，去北京、福州、厦门方向的能力也基本可以保证。不过，目前尚未开通高铁的西南、西北、东北地区在一定时间段内仍会呈现运能与运量矛盾紧张的状况。另外，南京站单向客流的特征非常明显，如节前前往阜阳、淮安、蚌埠、徐州等方向的客流很多，而节后从阜阳出发前往云、贵、川、沪、杭、苏南等方向的客流将激增。