近日，铁道部部长刘志军全国铁路工作会议上说，京沪高铁将于今年6月通车，到今年年底，中国高速铁路运营里程将新增4715公里，总里程将突破1.3万公里。

今年建成通车的高铁包括：北京—上海、哈尔滨—大连、北京—石家庄、石家庄—武汉、广州—深圳（香港）、天津—秦皇岛 、南京—杭州、杭州—宁波、武汉—宜昌、合肥—蚌埠 、武汉—孝感、武汉—咸宁 等线路。

京沪高铁全长1318公里，目前已完成全线铺轨，列车最高运营时速可达380公里，建成通车后，上海到北京的火车旅行时间将由现在的10小时缩短为4小时，输送能力为单向每年8000万人次，将是目前京沪线年旅客运力的两倍以上。

刘志军说，中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。刘志军透露，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，新线铺轨7935公里，复线铺轨6211公里，新线投产7901公里，复线投产6861公里，电气化投产8800公里。今年共安排新开工项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个，区际干线和煤运通道项目26个，主要包括北京—沈阳、北京—张家口—呼和浩特、哈尔滨—佳木斯、库尔勒—格尔木、广东西部沿海铁路等。

据了解，到2015年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，其中高速铁路1.6万公里以上，西部铁路5万公里以上，复线率和电气化率分别达到50%、60%。以高速铁路为骨架、总规模5万公里的快速铁路网基本建成，总规模7万公里的区际大能力通道布局成网，繁忙干线实现客货分线运输。

据《证券市场周刊》报道，到2015年，全国铁路客运量达到30亿人，货运量达到48亿吨，换算周转量达到5.1万亿吨公里，与2010年相比，分别增长78.6%、32.2%、41.7%。铁路节能减排取得新成效，“十二五”期间单位运输收入综合能耗下降10%以上。

截至2010年，中国铁路营业里程达到9.1万公里，高铁运营里程达到8358公里。2010年，铁路旅客发送量完成16.8亿次，货物发送量完成36.3亿吨，分别比上年增长9.9%、9.3%，创历史好成绩。