武广高铁对航空的冲击再次显现。本月28日，夏秋航班换季，武汉到广州的航班将减少近四分之一。记者了解到，每天武汉飞广州的航班将从最多13班减少为最多10班。
据从天河机场售票处了解，3月27日，武汉飞广州为13个航班，分别为南航6个、东航3个、深航2个、国航2个。价格大多在3—5折，折后价280元到470元不等，有的比武广高铁价格还便宜。但到了3月28日航班换季当天，武汉飞广州仅剩8个航班，分别是南航6个，国航1个、深航1个。3月29日只有10个航班，30日为9个航班。
武广高铁开通后，仅在前两个月就运载旅客近50万，其中很大一部分是航空客源。近日，广东旅游团也纷纷选择乘坐高铁前来观赏樱花。武汉到广州的航班，上座率下滑，机票价格也大幅下降。
夏秋航班换季后，除南航外，国航、东航、深航在武汉到广州航线上分别削减了航班。
南航湖北公司表示，公司总部在广州，武汉到广州是该公司很看重的航线，武广高铁通车前，南航开通了武广空中快线，意在缩减乘机手续，抢夺客源。武广高铁气势逼人，南航的对策是逐渐增加航班，让旅客随到随走。
但国航、东航和深航已无心恋战。因总部与重心不在广州，新航季里，三家公司都做了调整，缩减武汉到广州的航班。
深航武汉营业部表示，高铁开通后，武汉到广州航线只能降低价格，这条线不再是黄金航线，因此考虑减少航班。东航武汉公司的重心在上海，由于上海航线受到合武铁路的冲击，如何经营好武汉到上海航线，才是东航考虑的重点。