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『深圳』地铁3号线高架段明日试运营

字号:T|T 时间:2010/12/27 21:30:02  来源:深圳地铁3号线,高架段,试运营   点击率:1531


16个车站一站一景

据了解,轨道交通3号线(龙岗线)高架段车站公共区装修遵循“服务运营”的理念,为便于运营维护、管理,采用统一造型、标准化设计。天花利用方通垂片的间隔尺寸变化、虚实结合,达到简约且富有变化的效果;为体现深圳地域特点,在站厅侧墙中部双柱位置设置了椭圆形的搪瓷钢板艺术柱,艺术柱以南方花卉为题材并采用中国画表现的形式,给标准化装修的车站内注入了生活气息和无限的活力。同时,为使高架车站与城市融为一体,减少对城市景观的影响,在站厅层两侧及天桥两侧设置花槽,车站设备层(地面层)外墙面和地面均进行了绿化。

■ 草埔站
车站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,采用岛式站台。车站设计简洁、明快、易于识别,并体现现代交通建筑的特点。艺术柱以樱桃、兰花为主。

■ 布吉站
布吉站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,采用岛式站台。车站主体建筑面积为4840.12平方米,分三层结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站层次分明的架构也为乘客提供了舒适快捷的乘车环境。车站的白色外观和内部质朴的装饰默默体现了一种积极向上青春活力。艺术柱以黄皮芭蕉、枇杷为主。

■ 木棉湾站
木棉湾站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站装修简洁、明快、易于识别,并体现现代交通建筑的特点。艺术柱以木棉芭蕉、木棉竹影为主。

■ 大芬站
大芬站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观和内部装修无不体现着简洁、明快、洁净并富有现代交通建筑鲜明大方,简而不俗的特点。艺术柱以荔枝为主。

■ 丹竹头站
丹竹头为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观和内部装修隐隐中闪烁着一种时尚美感,且不乏质朴整洁的流线型美观。艺术柱以牡丹、竹子为主。

■ 六约站
六约站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观和内部装修无不体现着简洁、明快、洁净并富有现代交通建筑鲜明大方、简而不俗的特点。艺术柱以紫藤为主。

■ 塘坑站
塘坑站为半地下车站,站台位于地下,站厅位于地面。钢筋混凝土结构,地面一层为站厅层,由公共区(非付费区和付费区)、设备及管理用房区两部分组成;地下一层为站台层,由公共区和二端设备管理用房区组成。车站设计为双10m岛式站台车站,正线位于双10m岛的外侧,双岛中间设清客线。车站的外观和内部装修设计突出“商贸气氛”,色彩基调为“白色+浅米色”,同时以经济、实用、简洁为原则。

■ 横岗站
横岗站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观大方富有流线美、易于识别,内部装修则朴实、明快,给乘客一种舒心愉悦的感觉。艺术柱以迎客松、红松为主。

■ 永湖站
永湖站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观大方富有流线美、易于识别,内部装修则朴实、明快,给乘客一种舒心愉悦的感觉。艺术柱以三角梅、黄梅为主。

■ 荷坳站
荷坳站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观大方富有流线美、易于识别并富有现代交通建筑鲜明大方特点,内部装修则朴实、明快,给乘客一种舒心愉悦的感觉。艺术柱以荷花、鸳鸯荷花为主。

■ 大运站
大运站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观和内部装修无不体现着简洁、明快、洁净并富有现代交通建筑鲜明大方,简而不俗的特点。艺术柱以大运LOGO为主。

■ 爱联站
双龙站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观大方富有流线美、易于识别,内部装修则朴实、明快,给乘客一种舒心愉悦的感觉。艺术柱以四季花、菊花为主。

■ 吉祥站
吉祥站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层、地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观大方富有流线美、易于识别,内部装修让乘客颇感舒心愉悦。艺术柱以玉兰竹影、红百合为主。

■ 龙城广场站
龙城广场站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层、地面三层为站台层,车站采用9m宽的岛式站台。艺术柱以石榴、石榴竹影为主。

■ 南联站
南联站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。车站的外观大方富有流线美、易于识别,内部装修给乘客以人在花中的感觉。艺术柱以南瓜飞虫、水仙为主。

■ 双龙站
双龙站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台,车站的外观大方富有流线美、易于识别,内部装修给乘客富裕、丰收的感觉。艺术柱以葫芦小鸡、葡萄为主。
 

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责任编辑:weiyun

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