承担南广铁路NGZQ-2标段花培岭隧道施工任务的中国铁建二十局集团南广项目部多措并举，不断刷新施工进度记录，施工掘进实现“加速度”。

花培岭隧道进口位于广西苍梧县，出口位于广东郁南县，该隧道全长5918米，最大埋深307米，地质条件复杂，施工难度大。为了确保隧道按时完工，二十局集团项目部人员对隧道掘进，出碴运输、初期支护、施工通风等进行分析，合理安排各个工序及各项组织管理措施；合理配置作业线，优化各工序的施工方法及工艺；同时研究缩短各作业步骤的转换时间，从总体上实现快速施工。由于隧道采用250公里客运专线铁路双线隧道复合式衬砌，其中Ⅱ、Ⅲ级围岩平均开挖断面126.80平方米。隧道围岩较好，Ⅱ、Ⅲ级围岩段占隧道总长的80.94%，具备机械化施工条件，他们采用全断面开挖法施工，Ⅳ级围岩采用台阶法施工，Ⅴ级围岩采用三台阶七步开挖法施工。本着“宁让车等装载机，不让装载机等车”的原则，他们按照车辆洞内运行距离的不同，调整洞内出碴所需车辆数量，让运输的能力略大于装渣的能力。针对人工在成孔过程相对较慢的因素,他们对台车进行了特别制作,在台车上设了多个作业平台,尽量方便不同位置钻孔。进入Ⅱ、Ⅲ级围岩施工后，他们设计的衬砌台车下部铰接弧形边墙模板，整个二衬施工一次成型，减少施工工序。对于隧道施工应以掌子面施工为中心，上道工序结束前30分钟下道工序的人员就到位，抓好每一道工序及工序间的衔接。针对长大隧道施工通风困难的实际情况，他们分二个阶段进行布置：第一阶段为进洞到掘进850米期间的通风，采用一台2×110kw轴流式通风机压入式通风。第二阶段为掘进850米后到隧道贯通面期间的通风：在隧道进出口各安装一台2×110kw轴流式通风机压入式通风，随着掘进的推进，距轴流式通风机位置往里每隔800米左右安装一台45kw射流风机往洞外吹风，加速空气流动。最后他们还对掌子面测量放样、钻孔、起爆、通风、洒水、排烟、收碴、排险及初喷、装运碴、扒碴、钻孔台架等各个工序方面不断优化工作时间，实现了月掘进300米的好成绩。截止到12月20日，已完成掘进2998米。