轨道交通即将走进我们生活，这个与市民衣食住行息息相关的重大规划将给我们的生活带来什么样的变化？规划专家们对此有怎样的看法？昨日，YMG记者就此进行了专访。

中心区：动脉畅通了

嘉宾：烟台市规划局芝罘分局局长宁宝乾

烟台中心城区是呈带状分布，在大南山以北，南北不到3公里，东西向狭长。向西到开发区、福山，向南到黄务，向东到莱山区、牟平区，作为中心城区也是居住核心部分，这里的交通压力巨大。

轨道交通对解决交通问题可以发挥非常重要的作用，建成后中心区的动脉畅通了。从长江路到幸福南路、芝罘屯路、南大街、二马路到观海路，芝罘区东西向的交通基本解决。从福山区的福海路到港城东西大街，这条路是“L”形，通道建成后，就可以把从福山区、开发区的交通客流，引向福海路、港城西大街、港东大街到达芝罘区的南部。此外，塔山以北的中心区人流，也将通过这条“L”线到达黄务南部新城，也将减少中心城区的交通压力。通过轨道交通，也能把城际铁路给烟台带来的人流和客流输送到芝罘区。

开发区：沿线成为核心轴心

嘉宾：开发区规划分局副总规划师张越

《总体规划》中，开发区有开发区组团和八角组团两大组团，开发区本身东西向较长，轨道交通的建设，对于解决组团间庞大距离及组团间的向心交通意义重大。

轨道交通的建设，将直接带到长江路、衡山路两侧及206国道沿线，提升了两侧的土地利用，轨道交通沿线也将成长出许多居住组团。

在下一个五年中，开发区将照山、河、海、港、城整体格局，沿206国道、长江东路形成城市中心功能聚集带，逐步调整长江路及206国道两侧城市用地功能，聚集行政、商业、文化娱乐等设施，打造开发区核心轴线。

莱山区：辐射能力增强

嘉宾：烟台市规划局莱山分局副局长刘晓文

轨道交通整合了公交体系现状，使莱山区的旅游资源、商业综合体资源以及其他各类现代服务业能够更加有效地辐射其他城区，将大大促进莱山区的整体城市功能的提升，以及城市运行效率的提高，同时使城市空间资源得到更加富有层次的利用。

牟平区：旅游业会大发展

嘉宾：烟台市规划局牟平分局局长吴鹏

在烟台城市中，牟平组团定位是以旅游度假为主的综合功能区，它的规划人口规模为25万人，城市建设用地为35平方公里。

轨道交通一号线未来将纵穿牟平主城区，直达牟平南部，轨道交通的建设，将拉动牟平沿海的发展，与青荣城铁一起，加强牟平组团与中心组团的联系，旅游业也会得到大发展。

高新区：拉动“一心”及“一带”

嘉宾：高新区规划国土建设局副局长姜希宾

轨道交通线路走向能带动一方经济的发展和区域的繁荣，此次轨道交通规划中的轨道交通1号线，将沿高新区科技大道至牟平，符合高新区总体规划确定的用地性质及功能定位。

高新区总体规划确定了“一心四带”的总体发展格局。轨道交通线正好贯穿一心(科技CBD)及一带(科技大道为轴线，定位为高端服务带)。对“一心”及“一带”起到很好的拉动作用。

沿科技大道落户的项目有创业大厦、科技广场、正大国际商务社区、山东国际生物科技园、中集烟台海洋工程研究院、航空航天科技园、正大地理信息产业园等项目，轻轨的建成，将加强高新区与中心区的联系，对吸引高层次人才和招商引资，打造了良好的环境。