2013年10月，长沙地铁2号线一期工程就要开通运营了。那么地铁开通后，列车到哪里停放和检修？乘务司机到哪里换班？就到2号线东端终点——位于长沙县黄兴镇境内的黄兴车辆段。黄兴车辆段与综合基地向国内公开招标日前结束，前期准备工作全面启动。长沙市轨道交通集团公司相关负责人透露，黄兴车辆段与综合基地计划明年初正式开建，2013年与地铁2号线一期工程一起投入使用。
承担1、2、3号线车辆的大修架修
不少市民认为，位于武广长沙南站出站层之下的地铁站，就是地铁2号线的终点站，其实不然。地铁到达长沙南站后还要继续向东穿过浏阳河，到达黄兴镇境内的光达站。黄兴车辆段与综合基地跟一期工程线路终点站光达站接轨。黄兴车辆段与综合基地主要承担2号线部分车辆的停车列检、双周三月检等任务，承担 1、2、3号线全部车辆的大修和架修任务以及2号线全部车辆的定修和临修任务，并设培训中心负责全线网职工的培训等。长沙市轨道交通集团公司相关专家解释，火车机车的架修，是指在运行一定里程后，进入机车整修库，或是出现较大故障需要将机车的下部转向架与机车上部分离，将机车上部用架车机架起来进行检修的过程。
按初、近、远期结合，统一规划
黄兴车辆段与综合基地围墙内占地面积25.138公顷。相关专家介绍，黄兴车辆段与综合基地由运用库、检修主厂房、物资总库、综合楼、污水处理站等组成。黄兴车辆段与综合基地的设计，按初、近、远期结合，统一规划，分期实施。其中，站场股道、房屋建筑和机电设备等按近期需要设计。