9日，文园路老铁路道口旁，不少工人正清理铁路两侧水沟中的淤泥和杂物，它们在此已“隐蔽”了近20年。这标志着，厦门老铁路景观工程开始施工。
据施工部门介绍，老铁路景观工程，首先要从铁路基础部分做起，然后才能进行景观建设。铁路基础部分施工，需要疏浚水沟，顺畅排水；整理铁路道床，夯实线路基础；补充缺失配件，优化线路结构；更换腐朽枕木，改良线路外观。从6日起，铁路施工人员已先期进场，着手各项准备工作。
据悉，老铁路景观工程首段施工从万寿路起，至虎园路，全长约1040米。由于此区段铁路附近居民区较多，因此该段景观工程将以“民情生活”为主题，设计突出生活中的情趣情调，重点建设一些充满历史人文气息的雕塑小品。