『长沙』地铁建设更关注民生
字号：T|T 时间：2010/3/25 10:57:29 来源：潇湘晨报 点击率：1437
“西边是地铁2号线杜花路站，东边是武广长沙南站即地铁2号线与3号线换乘站，中间的800米为地下商场。”长沙市政协副主席李克剑昨日视察长沙人防工程。长沙市人防办负责人介绍，地铁2号线杜花路站与武广长沙南站之间建平战结合的大型人防工程（战时用作隐蔽人群，平时用作商场）。人防工程连接长沙南站站前广场地下商场，届时长沙市民又将多一个休闲购物的好去处。
另据中铁一局长沙地铁2号线项目部相关专家透露，杜花路站今夏将进入全面开挖时期。
杜花路站距离长沙南站仅800米，长沙南站下已完成地铁2号线和地铁3号线换乘站主体工程建设，为何还要在杜花路与黎托路交叉处建一个杜花路站呢？长沙市相关部门专家说，它不仅方便未来生活在武广新城的市民出行，还将为地铁2号线和3号线换乘站分忧减压。而两个地铁站之间的杜花路下，正好形成一个大型地下商场。长沙市民将又多了个休闲和购物的好去处。
地下商场具体位置在哪里呢？长沙市人防办相关负责人透露，根据规划，对接长沙南站站前广场的是一条双向8车道的杜花路，地铁2号线正好从杜花路下穿过，而地下商场就在杜花路与地铁2号线中间。
中铁一局长沙地铁2号线项目部相关专家介绍，杜花路站除有地铁通过外，南北两侧还将有专门的人行通道与地下商场对接。也就是说，生活在杜花路站周边的市民可以沿地铁上面的商场，轻松而便捷地到达长沙南站。
杜花路站今夏全面开挖
“到昨日为止，杜花路站南北两侧的316根钢筋混凝土围护桩建设已完成293根，剩下的23根将在下月底前完成，有望成为地铁2号线最早动工开挖且建设速度最快的车站。”乘坐武广高速列车经长沙南站回长沙市区的旅客，走出站前广场后会在新花侯路西侧看到一个巨大的基坑，中铁一局长沙地铁2号线项目部总工程师陈国康介绍，这就是初现雏形的地铁2号线一期工程杜花路站深基坑。大约到明年11月底，杜花路站将完成除装修和铺轨以外的全部工程。
“地铁站开建前必须先建围护桩，以防止深基坑开挖时塌方。围护桩建好后还要在桩与桩之间建直径为1.3米的钢筋混凝土冠果，将所有的桩基连成一个稳固的整体。计划今年4月启动的杜花路站深基坑开挖就在两排围护桩之间进行。”陈国康透露，“深基坑开挖完成后，将立即进行地铁站框架建设。”
为建地铁站改迁高压线
陈国康介绍，杜花路站沿杜花路呈东西向布置，为地下2层10米宽岛式站台车站，设4个出入口。“如果不是高压线影响施工的缘故，桩基施工也许早就完成了。”陈国康透露，杜花路站深基坑开挖时所使用的旋挖钻机等大型机械设备，大多数比高压线还高。经长沙市重点办和轨道交通公司协调，长沙电力部门特制两根高达20余米的钢结构电杆，将高压线撑在高空中并迁移到地铁施工现场以外。受高压电线限制，地铁站深基坑开挖耽误了差不多两个月，陈国康表示，改迁高压电杆后深基坑开挖速度将成倍提高。
责任编辑：weiyun