20日，成都商报记者从成都铁路部门证实，最快本月下旬或12月初，成贵铁路就正式开工，预计2015年建成通车。届时，成都与贵阳之间的铁路通行时间将由现在的12小时缩短至3个小时左右，将成为成都南下出川最快捷的通道。
按照国家发改委2009年底批复的项目建议书，成贵铁路将于成绵乐城际铁路并线一段，新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站，经四川宜宾、贵州毕节至贵阳，正线全长516公里。
成贵铁路将按客运专线标准建设，乐山至贵阳段一次新建双线，工程总投资746.1亿元，其中环保投资约17.61亿元。新建线路设计行车时速250公里，并预留有提速至每小时350公里的条件，将设乐山南、犍为、屏山、宜宾东、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西等13个车站，另预留与成绵乐城际合设乐山站。