大连地铁南关岭站的设计规划一直备受关注。记者10日从相关部门获悉，南关岭站作为大连轨道交通重要的中转枢纽之一，将形成三岛换乘方式，地铁2号线、4号线在这里将形成交会，在建的大连北站也将与其相连，乘客在火车站内便可以换乘地铁。

现场：地铁施工与北站建设相邻

记者了解到，大连地铁一期工程第204标段包括两站两区间，即姚家站、南关岭站、姚家～南关岭区间和南关岭～南关岭镇部分区间，该标段土建施工由中铁九局承建。

记者10日来到地铁南关岭站施工现场，这里与大连北站建设现场相对，相隔不足十米。 204标段项目总工程师周志顺说，目前南关岭地铁站南端130米长度的基坑已爆破至基底标高，正在进行清底，与大连北站接触部分近期进行爆破施工；而站前改移的泉水河以北基坑，表层5至6米的土方开挖完成，准备进行爆破施工，并在河边修建便道进行排渣。

周志顺告诉记者，南关岭站采用明挖施工，长700米，是大连地铁一期工程50座车站中最长的一个，也是枢纽站之一。“南关岭站土建施工的工作量很大，占整个204标段工程量的80%。 ”车站设置地下两层，地下一层为站厅层，二层为站台层。

亮点：地铁2号线、4号线在此交会

地铁2号线北起姚家，南至西安路，西至周水子机场和在建的新体育中心，线路长42.56公里，设站点30座，是覆盖本市西北部主要功能区和规划新区的环形轨道交通线路。

周志顺说，由于是重要的换乘枢纽站，这个车站站台将建成三岛式。其中，地铁2号线通往华北路站的线路和从南关岭镇站返回的线路将分别利用两个环岛站台，而正在设计规划的大连地铁4号线后盐站也将使用这里的一个环岛站台，会集到这里的乘客可以通过下一层的站厅层换乘。

由于动迁等因素影响，目前南关岭站的出口位置还未最终确定，但可以肯定的是，这个车站未来将与大连北站直接相连，乘客下了火车就可以直接换乘地铁。

进展：明年初全面进入主体施工

周志顺说，地铁南关岭站将分三部分进行施工，施工高峰期，车站的作业人员将增至600至700人。到今年年底，基坑开挖将全部完成，明年初车站将全面进入主体结构施工，预计2011年7月31日主体竣工。

此外，地铁姚家站目前正在进行动迁工作，征地完成后，将开始施工。南关岭至南关岭镇区间竖井已开挖至设计深度，横通道开挖完成，现正在进行正线施工；其中，南关岭站基坑的进洞工作面，左线上台阶已进尺46米。姚家至南关岭区间尚未开始施工。