11月秋季，天晴雨少，是铁路施工的黄金季节，湘桂铁路扩改工程的“旱季攻势”劳动竞赛正如火如荼地进行着。
据建设者中铁二十五局项目党支部书记王健伟介绍，此次劳动竞赛是充分利用南方冬春季干旱少雨的施工黄金季节，确保如期实现全线通车目标而举行的。
建设者们通过层层动员，全方位营造竞赛活动氛围，激发劳动竞赛的热情；积极主动配合当地政府加快征地拆迁工作，进一步优化施工组织，加大人员、设备等要素的投入；将工程进度考核指标层层分解到班组、岗位，并制定劳动竞赛奖惩办法，掀起劳动竞赛高潮，不断加快施工进度。
经过努力，湘桂铁路累计完成投资已超过83.1亿元，为总投资的33.9%。其中区间路基土石方完成超过65%，站场路基土石方完成超过36.3%，桥梁完成超过44.9%，涵洞完成超过63.9%，隧道完成超过62.3%。根据施工组织安排，今年底全线路基基本完成，隧道、桥梁大部分完成，铺轨施工正式开始。
湘桂铁路扩改工程全长350.7公里，是新建国家I级双线电气化铁路，列车设计时速为200公里，建设工期3年半。建成后，与既有湘桂单线形成三线并行格局，将改变当前运行速度慢、运输能力紧张的局面。