随着长沙地铁1号线一期工程获得国家发改委的批复，1号线即将进入实施阶段。记者10月26日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉，地铁1号线正在进行招标公示，有望于下月开工。作为1、2号线十字交叉的站点，五一广场站正在抓紧进行围护结构施工，预计到年底将开始该站1号线基坑的开挖。

五一广场站预计年底开挖基坑

五一广场站为地铁2号线与1号线的十字交叉换乘车站，目前，五一广场立交桥已经拆除，全面进入车站围护结构施工。

根据设计，在五一广场，1号线车站沿黄兴中路南北向布置，2号线车站沿五一大道东西向布置。其中，2号线五一广场站为地下三层结构，基坑深约24米；1号线五一广场站为地下两层结构，基坑深约14.5米。截至昨日，五一广场站1号线已完成65幅连续墙；2号线场地已布置好成槽机等大型机械设备，开始围护结构施工。

据施工现场负责人介绍，预计12月底将完成1号线五一广场站的围护结构，为年底基坑开挖创造条件。此外，大约2个月后，五一广场站将进入第三期围挡，届时，五一大道现在通行的北侧便道也将被围挡，所有的车辆全部转移至五一大道南侧的钢便桥通行。

地铁1号线共设20个站点

按照线路走向，地铁1号线一期工程起于汽车北站，沿芙蓉北路向南，下穿浏阳河、三角洲后，沿规划中的黄兴北路穿越棚户区及营盘路过江隧道，在五一大道的五一广场站与地铁2号线换乘，线路继续向南穿越黄兴南路商业步行街，之后沿劳动路东行至侯家塘，再沿芙蓉南路继续向南，穿越新中路立交桥及京广铁路，过南三环后，线路在中意路南侧出洞，以高架线的方式沿芙蓉南路到达万家丽路。全线依次设有汽车北站站、福元路站、三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、新建西路站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、大白路站、万家丽路站共20个站点。

据悉，根据长沙市城市轨道交通近期建设规划，到2015年，长沙将首先建成1号线一期工程和2号线一期工程，形成城市南北向和东西向轨道交通“十字”型骨架，与城市最大的交通走廊相对应。目前，已开建1年多的地铁2号线一期工程将力争于2013年10月建成通车试运行。