日前，由中铁十八局集团三公司承担施工的武（汉）黄（石）城际铁路全长506米的沙窝隧道贯通，这也是武汉城市圈四条城际铁路首条500米以上率先贯通的隧道。
中铁十八局武黄铁路指挥长史长兴介绍，武（汉）黄（石）城际铁路是武汉城市圈内四条快速城际铁路之一，连接武汉市与黄石市、黄冈市，起自武昌（汉）站，终点是黄石大冶北站，该线路为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，全长97公里，设计运行时速为200公里及以上，直达运行时间为26分钟。该工程估算投资170亿元。
中铁十八局集团三公司武黄铁路项目部项目经理裴莹介绍，三公司承担武黄城际铁路5座隧道、8座大中桥、粉煤灰池和路基土石方等共计总投资7亿元的施工任务，工期紧、任务重、技术含量高。全长506米的沙窝隧道位于沙窝乡牌楼村，进出口交通不便，隧道埋深较浅，洞身位于全强风化花岗岩中，节理裂隙发育，地下水主要为孔隙水和基岩裂隙水，Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道长度的74.3%；其中隧道有四十米的段为地表冲沟地段，最少埋深仅2.2米，且偏压，施工难度大，一直被上级领导列为重点“攻关”项目。
为加快武黄城际铁路建设，提高广大干部、员工的劳动积极性，中铁十八局武黄铁路指挥长史长兴、党委书记范业昌、三公司项目经理裴莹、项目书记蒋尤海带领项目部掀起了“五比五看”施工生产劳动竞赛活动的高潮。