北京轨道交通昌平线将于11月底具备开通条件，并于今年年底通车试运营。记者昨天从昌平线施工方获悉，昌平线二期已初步完成车站设计，将于明年初启动建设。此外，昌平线三期将南延至北二环。
昨天上午，记者在昌平线西二旗站看到，施工工人在为这座全线唯一的膜结构车站贴“鸟巢膜”。这种膜结构与鸟巢采用的PTFE材料相同，抗紫外线、保温、抗老化和阻燃性能突出。据了解，西二旗站将于下周完成贴膜工作，11月中下旬完成车站建设。
据了解，地铁昌平线全长31.6公里，将采取分段通车的方式，今年年底从西二旗站向北的7座车站将率先通车试运营。据中铁一局相关负责人介绍，目前，除西二旗站外，其余6座车站已基本完成建设，昌平线将于11月底具备开通条件。
据市轨道交通建设管理有限公司介绍，昌平线共有15辆列车，目前已有3辆列车到位，并开始按照运营图试运行，其余列车将在11月到齐。昌平线开通初期，行车间隔为10分钟，全程40分钟。随着客流的增长，2至3年后，昌平线的行车间隔将缩短至6分钟。
施工方表示，昌平线二期已初步完成车站设计，将于明年初启动建设。二段工程为十三陵景区站至昌平新区站段，共10公里，全部为地下线，设站4座，计划在2012年底建成通车。
此外，为缓解13号线客流压力，昌平线将继续南延，穿过地铁10号线的西土城站或者牡丹园站，直通北二环积水潭。目前，具体的南延线路方案正在调研中。