昨天（10月20日），北京地铁15号线一期首开段开始按运营路线空载试运行，为年底通车试运营做准备。6列车将行驶于全线9座车站，并在两个月内逐步缩小行车间隔，直至最小行车间隔达到6分钟。亦庄线列车也已开始按照运营图跑全程，预计试车将持续到11月中旬。

据介绍，15号线采用阿尔斯通提供的最先进的牵引系统，将有6列车按运行计划以15、8、6分钟的行车间隔分阶段进行试运行。据北京东直门机场快速轨道公司介绍，年底通车的首开段共设9座车站，全程运营时间预计为25分钟左右。乘客最多花25分钟即可从顺义地区到达市区。通车初期，行车间隔为10分钟。

地铁15号线一期首开段工程全长20.2公里，共设9座站点，计划于2010年底投入商业运营。首开段9座车站中，望京西站至马泉营站5座车站为地下车站，孙河站至后沙峪站4座车站则为高架车站。为方便市民换乘，15号线一期首开段在望京西站与既有13号线内部换乘，望京站未来将与地铁14号线换乘。

此外，记者昨天从亦庄线施工方获悉，亦庄线列车也已开始按照运营图跑全程。试车阶段，列车按照每6分钟一趟的间隔跑全程，预计试车将持续到11月中旬。今年年底亦庄线开始试运营时，行车间隔为10分钟。开通运营半年后，随着客流的逐步增加，行车间隔将缩小为4分钟。

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15号线是连接顺义新城与中心城的公共交通干线，全长38.3公里，共设车站18座。这18座车站将分成三段开通。其中，一段工程从望京西站至后沙峪站将于今年12月份开通；二段工程后沙峪站至俸伯站将于2011年底通车；三段工程北沙滩站至望京西站，计划今年年底开工建设，将于2014年通车。