由中铁一局桥梁公司沪杭项目部施工的全线唯一的固定端刺于10月13日晚全部建成，这标志着桥梁公司沪杭项目部所承担的这项异常艰巨的施工任务比沪杭公司计划工期提前3天胜利完成。
固定端刺一般是设在路基段用以平衡轨道的温度应力。由于项目部承建的高铁开通段为高架桥梁，没有与路基连接，因此只能将固定端刺设在桥梁段。该固定端刺工程为非常规结构，端刺承台墩身包裹高铁正线既有承台墩身，施工难度非常大。自2010年6月7日开工以来，经过120余天的艰苦奋战，至10月13日承台、墩身和现浇梁施工全部完成，共灌筑砼约2万方，制作绑扎钢筋900吨。
面对固定端这一新增工程和图纸到位晚、工期紧、工程量大、施工难度大等困难，项目部根据现场情况，迅速成立“固定端刺突击队”。在施工过程中，突击队超前策划，主动出击，强攻硬上。为保证钻孔桩顺利完工，项目部采取循环钻和冲击钻打接力的方式，节省了时间；为了克服大型基坑施工中基坑塌方的问题，我们插打钢板桩进行基坑防护，保证了承台施工的顺利进行；为了保证按照节点工期完工，所有参建员工不畏酷暑，上下齐心，全力以赴，夜以继日的工作，取得了提前完工的好成绩。
固定端刺的提前完工，为沪杭高铁的正式开通、营运，奠定了坚实的基础。