10月5日15时20分，随着一阵震耳欲聋的爆破声和参战员工的欢呼声，由中铁十一局承建的湘桂铁路六洛隧道顺利贯通。
六洛隧道全长1966米，双线设计，洞内采用有碴轨道结构，进出口为斜切式洞门。隧道地质以页岩、泥岩为主，局部为砂岩，节理裂隙发育，开挖最大面积达146平方米，最浅覆盖层仅8米，施工难度和安全风险尤为突出，是典型的岩溶地区浅埋偏压隧道。
六洛隧道自2009年5月1日正式开工以来，在指挥长江淑春的带领下，参建员工以建设“创新湘桂，精品湘桂，绿色湘桂”为目标，发挥“敢打硬仗，能吃苦、能奉献”的铁军精神，群策群力，团结一心，战胜了浅埋、偏压等重重困难，实现了安全、平稳、精确贯通。该隧道于2010年5月被南宁铁路局湘桂铁路建设指挥部评为“样板示范隧道工程”。
六洛隧道的顺利贯通是继中渡隧道贯通后取得的又一阶段性胜利，为实现今年的目标任务奠定了坚实的基础。目前，中铁十一局湘桂铁路指挥部正以南宁铁路局湘桂铁路建设指挥部的“旱季攻势劳动竞赛”为契机，再接再厉，继续发扬连续作战的作风，认真细致地抓好后续工程。