9月24日下午17:00，中铁十八局集团四公司石武客专轨道板厂顺利完成石武客专七、八、九标段的II型轨道板58500块生产任务，按期实现了节点工期目标，这标志着石武客专施工进入到了最后的冲刺阶段。

石武客运专线设计时速每小时350公里，属于京广客运专线中间段，正线长840.7公里，该专线是我国北京、广州、深圳客运专线的重要组成部分。建成后，将与京石、武广客运专线连成一体，组成全长2120公里的京广客运专线，形成纵贯我国南北线路里程最长、通达范围最广的世界一流水平的快速客运通道。

中铁十八局集团四、司驻马店轨道板厂，是目前中国乃至世界上最大的轨道板厂，占地近300亩，共有两条生产线，设备总投资一个多亿，承担着石武线七、八、九标段的CRTSII型轨道板58500块的生产任务。

该厂在四公司副总经理兼厂长何克林的带领下，于2008年11月15日上场，仅仅用了一个月就完成了厂办公区及生活区，在集团公司指挥部建家建线评比中获得优异的成绩。建厂开始一个月后，搅拌站落成；三个半月完成厂房建设，第一条生产线第一组模具基础（27组模具）全部安装调试到位，第二条生产线一、二组模具基础基本完成，且于2009年4月29日，率先打造出石武客专全线第一块工艺性轨道板，又于2009年8月l6日打磨出了石武客专全线第一块轨道板，11月中旬一次性通过铁道部认证，2010年9月24日顺利完成轨道板的全部生产任务。

铁道部副部长卢春房、股份公司总裁赵广发、京广客专河南公司总经理马春山、十八局集团党委书记郝趁义等领导到轨道板厂检查指导工作时，对十八局四公司板厂的生产速度、质量控制给予了充分肯定。