9月20日，合肥南环铁路首台JQ900型架梁机拼装完成并调试成功，标志着合肥南环铁路已具备箱梁铺架条件。
为确保合肥南环铁路今年9月26日成功架设首孔箱梁的节点工期目标，承担该工程南淝河特大桥296孔箱梁运架施工任务的中铁四局二公司机管中心合肥项目队全体参战员工在设备进场工作中，克服了运架设备从石武转场运距远，合肥地区雨水多等不利施工条件。
在设备拼装工作中，针对与兄弟单位相互施工干扰大，大型设备不好拼装，安全管理风险大特点，该项目队科学组织，合理安排每个施工环节，坚持安全现场旁站指挥，规范了现场安全操作，规避了安全事故的发生。为确保运架设备一次性拼装完成，制定了行之有效的施工方案，严格过程监控，确保了运架设备安全高效提前5天拼装完成。
记者从施工现场了解到，工程将于2010年9月26日开始架设箱梁，2012年5月11日南淝河特大桥箱梁架设完成。合肥铁路枢纽南环线位于合肥市南郊，线路呈东西走向，东接轨于合宁线肥东站，西与西宁线、合武线长安集车站接轨，将合宁、合武铁路在枢纽内的客车径路以高标准线路贯通，线路长度约39.626km。线路横跨合肥市肥东县、包河区、经济技术开发区、肥西县。