日前，在上海动车客车段三级检修库内，检修人员按照架车工序，开始实施动车组三级修试修作业。这标志着上海铁路局动车组运用检修迈入高级阶段，成为全路继北京铁路局之后，第二个实施动车组高级修的铁路局。
动车组三级修试修过程中，上海动车客车段率先采用由青岛四方车辆研究所有限公司和德国百富西尔博有限公司联合研发的弯臂地坑式架车机，对动车组车体和转向架进行分解。据介绍，目前，国外动车组检修一次最多只能满足6辆动车组编组需求，而这里的架车机可以最多满足16辆动车组编组的检修需求。该架车机采用先进的智能定位及反馈技术，可以满足不同车型架车的定位需求，是目前世界上兼容性最强的架车机。
上海动车客车段动车检修基地目前在我国动车检修基地中兼容检修动车组车型最多，检修装备达到世界一流水平，是京沪高铁及沪宁城际高铁的配套工程。该段预计于今年年内建成四、五级检修库，明年上半年具备四、五级检修能力。