9月17日中铁一局四公司云桂铁路老笑一号隧道、大菠萝黑一号隧道开工准备工作通过验收并正式开工，担负施工任务的是中铁一局云桂铁路云南段项目经理部二分部（四公司）。开工仪式在石林县大可乡老笑一号隧道工地举行。

开工仪式前，丘北指挥部、铁四院云桂监理四标等组成的验收组进行现场检查验收。检查组分内业组、外业组，内业组检查主要内容有：架子队建设、人员、设备、材料资料、试验室原材料准备检验情况、架子队人员培训资料、开工前的技术交底等具体要求， 外业组检查主要内容有：现场设备到位情况、完好程度；施工便道、钢筋加工场等大临完成情况。公司云桂铁路项目经理部二分部严格按照云桂铁路公司的开工条件逐条进行落实，通过现场对设备、人员、材料等各项内业资料核对检查，现场检查情况与实际内业资料完全符合，并通过对现场人员的一一核对，实际现场进行点名，丘北指挥部检查验收组最后一致认为中铁一局云桂铁路项目经理部二分部各项工作扎实、真实，完全符合云桂铁路公司工程开工前检查内容，一致同意中铁一局云桂铁路二分部承担的老笑一号隧道、大菠萝黑二号隧道开工检查通过验收。

老笑一号隧道位于弥勒～石林板桥区间，为双线隧道，设计为18‰的单面下坡，全隧位于直线段上。隧道进口里程DK671+691，出口里程DK672+102，隧道全长411米，隧道进口接中龙潭双线大桥，出口接潭山1号双线大桥，隧道最大埋深约21米。采用V级围岩。隧道采用大拱脚台阶法施工，采用全环I20b型钢钢架及拱部超前大管棚或小导管支护。隧道进出口均采用斜切式洞门，进口边仰坡采用锚杆框架梁，出口边仰坡采用骨架护坡。

大菠萝黑二号隧道位于弥勒～石林板桥区间，为双线隧道，设计为18‰的单面下坡，全隧位于直线段上。隧道进口里程DK670+565，出口里程DK670+720，隧道全长155米，隧道进口接路基，出口邻马桑树2号双线大桥，隧道最大埋深约32米，为V级围岩，其洞身段采用CRD法施工，进出口段采用明挖法施工。隧道进口采用斜切式洞门，出口采用单压式明洞门，进出口边仰坡采用锚杆框架梁。

二分部担负管段全长13.36公里。