９月９日上午，新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路施工监理合同签字仪式暨第一次工程建设推进会在我市的招商大酒店举行。记者从该会议上了解到：邯黄铁路的各参建单位已于９月７日全线进场，各标段齐头并进，有望在１４个月内建成。

会上，邯黄铁路的建设单位邯黄公司与中标的施工单位、监理单位中铁十七局、十四局、六局、二十二局、电化局、北京铁建工程监理公司、中铁诚业工程监理公司等签订合同。施工单位、监理单位表态：一定按时保质完成建设任务，让邯郸人民奔向大海的迫切心愿早日实现。

邯黄铁路工程范围涉及邯郸、邢台、衡水、沧州四市，全长４８０公里，主线设计为：行车速度每小时１２０公里的Ⅰ级电气化铁路单线，预留双线条件。该工程的建设，将大大缓解河北南部运能紧张的状况，还将大大加快地区资源的开发。

该工程起点一：自京广线上的小康庄站（邢台境内）引出，过南和县、鸡泽县（设立鸡泽车站）、平乡县、广宗县等地到达黄骅港；起点二：自邯济铁路肥乡车站引出，跨越３０９国道后设立肥乡北站，跨越青兰高速、３１１省道后设曹庄站，经鸡泽县小寨镇、跨越３１８省道后向东接入鸡泽车站。

邯黄铁路邯郸境内共６９公里。自４月２５日全省的动员会后，我市仅用２０多天时间就完成了工程涉及的３８６６亩的征地拆迁任务，为施工单位创造了良好的条件。

北京铁路局常务副局长朱惠刚在会上表示：包括去年开工的石（家庄）武（汉）客运专线，邯郸目前有四条铁路在建，分别是石武、邯黄和邯（郸）长（治）、邯（郸）济（南）的复线工程。“这大大改变了邯郸在中国整个铁路网中的地位使邯郸真正进入铁路枢纽城市的行列”。