合蚌铁路要确保与京沪高铁同步建成，合福铁路也要快马加鞭投入建设，最终实现合肥3小时北上首都，3小时南下福州的目标。为了这个目标早日实现，省发展改革委、京福铁路安徽公司联手省总工会，举行了动员大会。
按照铁路规划，京沪高铁和合蚌客运专线都将在明年底实现运营，并投入2012年的春运中。为了实现这一目标，日前，省发展改革委、京福铁路安徽公司、省总工会举行“奋战四个月，确保完成年度任务”动员大会，旨在进一步激发广大建设者工作热情，确保完成合蚌、合福铁路年内建设任务，确保合蚌铁路与京沪高速铁路同步建成运营，以及合福铁路按计划贯通。
省发改委基础产业处相关负责人介绍，由于合蚌铁路的标准与京沪铁路的标准一致，时速都高达350公里，合蚌与京沪建成后，从合肥到北京也只需3小时车程。在2013年左右，随着京福铁路合福段建成，合肥南下到福州也将只需要3小时。