南京市审计局9月9日公布的地铁一号线运营绩效审计给出答案：截止到2009年9月，地铁一号线共安全运送旅客3.3亿人次，运营收入6.86亿元，盈余5000多万元，成功探索出一条低票价地铁运营赢利模式。
据介绍，绩效审计不仅看工程钱花得值不值，还要看工程投入使用后是否发挥了应有的作用。审计显示：地铁一号线实际投资近85亿元，比概算节约4.09亿元，建设成本低于全国平均水平；获取资源收益22613.87万元；带动偏远地区楼盘25—35%的升值效应，产生社会效益101319万元；因为地铁代替汽车，节约油耗14002—11786吨，减少大气污染物排放471—980吨，带来环境效益6972万元。
市审计局负责人表示，此次绩效审计，着重从四个方面进行了分析评价，包括投融资风险、资金成本和债务结构；建设总体规划、建设规模和工程管理；客流引导、运能安排和成本控制；物业发展、商铺经营和媒体资源。其绩效审计结论将为我市另外3条地铁线的运营、管理提供经验。