6日13时许，第一趟旅客列车成功通过黑老湾站，宣告新建的六盘水至沾益铁路二线工程炎方至松林段正式通车。据介绍，该铁路剩余路段正抓紧施工，云南境内路段有望于年底开通运营，标志着我省第一条时速达到160公里的二线电气化铁路将全面投入使用。

据介绍，六盘水至沾益段作为目前沪昆铁路全线仅剩的单线铁路，成为沪昆大通道上的薄弱环节。根据力争今年12月全线通车的目标，建设单位按照“全面推进，分段建成，分段开通”的原则推进了工程建设。在昨日进行最后施工的时候，施工路段进行了5个小时的封锁施工。“为减少对旅客运输造成的负面影响，施工部门特意选择了旅客列车运行的窗口期，错开行车高峰。将部分货运列车的运行时间作了调整，为新、老线路拨接留出时间，确保施工安全与施工质量。”昆明铁路局曲靖工务段负责人介绍，截至目前，六沾二线已累计完成投资25.5亿元，完成总投资79.5%，年底云南省境内段将有望全线开通，届时沪昆铁路云南段具备的运行时速，将由现在的单线60公里左右，提升到双线160公里。

途经列车暂不提速

昆明铁路局相关负责人介绍：“今天开通的路段，全长有36.7公里。虽然到年底时从昆明至凤凰山段二线电气化铁路将具备160公里时速的通行能力，但是由成都铁路局负责的六盘水至凤凰山路段年底未必能够完工，所以在省内段线路完工之后，途经该路段的列车短期还将不会提速。具体提速时间还要等下一次全国列车运行图调整时才能决定。”该负责人告诉记者，沪昆线运行列车的票价，也将不作调整。

在云南省“八入滇四出境”铁路大通道建设方面，昆明铁路局力争实现今年铁路建设投资任务确保完成150亿元，力争完成160亿元的目标。截至目前，已累计完成投资64.4亿元，完成了年度投资任务的42.6%。昆明至广通二线电气化铁路、环滇池铁路、昆明铁路枢纽工程等建设项目正在全力推进中。到2020年之前，我省从昆明至曲靖、大理、玉溪、楚雄等城市将可开通高速城际列车，昆明至大理的行车时间有望压缩到2小时左右。