2010年地铁暑运工作于8月31日结束。据统计，今年暑运期间北京地铁公司所辖8条运营线安全运营工作平稳有序，共运送乘客2.25亿人次，同比增长14.47%，日均运送479.2万人次，共开行列车15.7万列，另加开临客86列，运行图兑现率99.96%，正点率99.85%。

针对暑运期间天气炎热的现状，北京地铁公司想方设法、创造条件为乘客提供清凉的乘车环境。四惠东站加装11台壁扇为候车乘客带来徐徐凉风；坚持在各车站准备糖果、饮用水以及防暑药品，帮助出现不适的乘客缓解症状；各次空调列车在上线运营前均提前20分钟开启空调，使车厢保持凉爽状态；第一组加装空调改造的DKZ4G型电动客车已于日前投入正线运营。

今年的暑运工作面临的形势与往年不同，任务更加艰巨。一是地铁客运量持续攀升。暑运期间地铁客流进一步增长，日均客运量已达479.2万人次，运力运量矛盾更为突出；二是今年暑期极端天气较多，高温、高湿、大量降雨等对地铁车辆、设备的稳定性、可靠性有一定影响。三是在暑运期间正常的安全运营工作与新线开通的筹备工作交叉进行，这对于统筹协调各项工作提出了较高的要求。

北京地铁公司为落实暑运各项工作，早于7月上旬即召开了暑期运输工作会，对暑运做出了全面部署。

暑运期间，公司持续强化安全管理，确保长治久安，继续强化“人、机、环、管”和“治、控、救”组成的矩阵式安全控制体系，不断提高员工对安全技术、专业知识、岗位技能的掌握，强化安全责任。同时进一步加强安全检查和隐患排查工作，针对暑运期间车辆、设备的关键环节、重点部位，强化检修流程控制，提升车辆、设备的稳定性和可靠性，为安全运营提供设备基础。始终坚持安检工作原则，做到“逢包必检、逢液必查”。

在防汛方面，公司以“确保安全运营、确保运营不中断”为工作目标，立足于有效应对极端天气，立足于有效应对防汛突发事件，对所辖责任区域、防汛重点部位进行检查，对隐患进行排查，进一步落实各项防汛预案、防汛责任制，防汛物资、防汛队伍，明确岗位职责，确保做到责任到位、指挥到位、任务到位、措施到位。

针对暑运期间运力与运量存在矛盾的现状，北京地铁公司所属各单位持续做好客流集中车站、换乘车站的客运组织工作，并认真分析不同车站客流的时间、空间特点，有针对性的采取客流疏导措施，必要时采取分流、限流等措施，保证车站客流组织有序，为广大市民出行提供安全有序的乘车环境。