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『深茂铁路』江茂段轨道铺通

字号:T|T 时间:2018/3/5 10:21:39  来源:深圳晚报   点击率:521

2018年3月2日上午,深茂铁路江茂段高水公路跨深茂铁路立交半幅4车道正式通车,标志着影响深茂铁路茂名段轨道铺通的最后“关卡”正式破除,为确保江茂段如期通车奠定坚实基础。

据了解,在建的深茂铁路在茂名市境内与高水公路(茂名大道路段)交叉,因高水公路原道路工程上净高不满足立交条件,需对该段公路进行原位上抬,改成跨铁路的高架桥。

该工程为深茂铁路江茂段的控制性工程,去年3月进行全封闭施工。

该工程因受三电迁改进度等诸多因素的影响,施工难度较大,成为深茂铁路江茂段内轨道铺通的最后一道“关卡”,直接影响全线开通。

承建单位于2018年2月初完成桥面浇筑,提前20多天完成目标工期,为深茂铁路建设争取了时间。

深茂铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。

深茂高铁一期工程为江门至茂名段,二期工程为深圳至江门段。

一期工程江门至茂名段全长266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里。

据悉,江茂段预计2018年6月28日开通。

深茂铁路是首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线,完成通车后,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

此外,深茂铁路江门至茂名段的建成通车,将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况,一举结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的历史,进入“高铁时代”。

责任编辑:mayan

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