2010年8月28日凌晨，广珠城际轨道交通工程顺德站特大桥最后一片站台梁顺利完成混凝土浇筑，至此顺德站特大桥主体工程全部完工，同时也标志着中铁一局桥梁公司广珠项目部所承担广珠线全部主体施工任务圆满完成。
中铁一局局指挥部于2008年3月27日才决定将顺德站特大桥交给桥梁公司广珠项目部施工。2010年春节前，中铁一局局指挥部又将顺德站特大桥52片现浇轨道梁、24片现浇站台梁、顺德学院站特大桥20片站台梁施工任务交由桥梁公司广珠高铁项目部施工，致使项目部所承担的施工任务不断增加，但有效施工时间不断减少，为确保按时完成施工任务，项目部自2010年春节就开始采取增加施工人员、增加周转料数量、增加机械设备配置等多种赶工措施。在施工过程中项目部努力克服资金缺乏、征地拆迁缓慢、村民阻工、设计图纸不到位等困难，自2010年8月7日开始，广珠项目部领导班子成员带头值班，早中晚各召开一次碰头会，及时解决现场面临的各项问题，确保施工现场24小时作业，经过全体参战员工连续22天的奋战，最终提前3天完成顺德站主体施工任务，提前兑现了中铁一局集团公司向广珠公司作出的8月底完成全部主体施工任务的承诺。