2月3日，伴随着掌声和鞭炮声，中国也是世界上一次建成最长的重载铁路运煤专线--蒙华铁路韩城龙门黄河大桥全桥钢梁提前4天顺利实现合拢。
蒙华铁路北起内蒙浩勒报吉，南至江西省境内的吉安市，途经蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣各省，全长1837公里。是中国也是世界上一次建成最长的重载铁路运煤专线，是国家新的“北煤南运”战略运输通道。该线计划于2019年全面建成通车，规划设计运输能力为2亿吨/年。该桥建成将进一步拓宽晋陕连接通道，对发展陕西、山西和整个国家经济建设意义重大。
蒙华铁路韩城龙门黄河大桥全桥钢梁由中铁一局建工机械公司承建。蒙华铁路龙门黄河大桥跨度202米，桥梁全长268.5米。主拱架设时，从黄河两岸拱座上分别向河中央吊装钢管拱，最后在中间合龙，施工难度大，技术含量高。
项目位于著名黄河禹门口河段，河道狭窄，水流湍急，地形险峻，给施工造成极大困难。自开工建设以来，中铁一局建工机械公司项目部精心组织、科学施工，卓有成效地开展了一系列技术创新攻关活动，攻克了加工制造成型、大型钢结构焊接冬季温度控制、高空吊装焊接工装工艺创新、安装安全防控、大件运输等多项难题。
该桥全部钢梁提前4天顺利合拢，为确保后续桥梁混凝土按期展开施工奠定了坚实的基础。