近日获悉，新建南昌至九江客运专线正开展环境影响评价工作。
据了解，新建铁路南昌至九江铁路起自安九铁路庐山站，终至昌景黄铁路南昌东站。全线设庐山（规划九江南）、共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等5座车站，其中，改建既有庐山站为接轨站，新建共青城东、永修东、南昌机场、南昌东等4座中间站。列车时速目标值为350公里。
另据九江市发改委消息，昌九客运专线计划2018年开工建设，2020年通车，未来南昌到九江只需30分钟便可到达。项目在未来将接通武九客专（双线）、武九铁路（双线）、京九铁路（双线）、冈梅城际（双线）、合安九客专（双线）、合九铁路（单线）、铜九铁路（单线）、京九铁路昌九段（双线）、昌九城际（双线）等多条铁道线路。
建成后将成为将构建安徽、湖北地区至珠三角、长三角地区快速客运通道，提升既有昌九城际铁路运输能力，促进长江经济带、长江中游城市群、皖江经济带、武汉城市圈和鄱阳湖生态经济区建设，促进生态文明建设，实现可持续发展具有重要意义。