福建省省长黄小晶在此间举行的第六届泛珠三角区域合作与发展论坛上透露，福建省将加快构筑综合交通网络，建设“三纵六横九环”海峡铁路网。根据铁道部和福建省此前达成的共识，双方将通力合作、紧密配合，通过“部省合作”的模式，加快推进海峡西岸经济区铁路建设。

“三纵”包括：沿海铁路通道、杭州至广州铁路通道福建段和浦建龙梅铁路。“六横”为：衢州至宁德铁路、合肥至福州铁路、横峰至福州铁路、向塘至莆田(福州)铁路、长汀至泉州铁路、昆明经漳州至厦门铁路。“九环”即通过建设以上铁路项目，最终形成连接海峡两岸九个环线的海峡铁路网，其中小的环线将全省九个设区市连在一起，大的环线串起海西主要城市，并形成海西与台湾连接的铁路环线。

去年9月份以来，温(州)福(州)铁路、福(州)厦(门)铁路相继开通运营，海峡西岸经济区步入高铁时代，区域一体化发展趋势更加明显。

黄小晶表示，福建省还要建设“三纵八横”高速公路网，打造福州、厦门、湄洲湾三大港口，完善空港布局。福建省加快构筑综合交通网络，并不仅为服务本省，还要形成服务周边地区发展新的对外开放综合通道。

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闽14趟列车 下月将提速

原经京九线，将被分流到9月中上旬开通的昌九高铁 海都消息 28日，江西首条城际高铁——昌九高铁进行最后收尾工程，铁路预计9月中上旬开通。而记者从南昌铁路局获悉，届时原运行于京九线上的95趟旅客列车将分流至昌九城际高铁，其中包括福州往北京西的Z60在内的闽14趟列车将提速。 据了解，设计时速250公里的昌九城际高铁正线长度为135公里，主要由九江站至庐山站客车联络线、庐山站至乐化站、乐化站至南昌站三段组成，其中北端自庐山站通过联络线与提速改造完工的武九线相接，南端自乐化站分别接入既有京九线南昌北站和南昌西环线。 记者了解到，按计划被分流到昌九高铁的95趟列车中，有14趟列车的始发站或终到站在福建省。