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2018年1月17日，由中铁港航局承建的贵阳轨道交通2号线一期水井坡站～长岭路站区间在继右线隧道2017年12月9日贯通后，左线隧道也迎来了胜利贯通，标志着2号线一期水～长区间隧道实现全线贯通。
2号线一期土建8标项目工程包括“两站、两区间”，标段全长为1912.65米。水井坡站～长岭路站区间线路出水井坡站后，沿金阳大道向南，进入金阳大道与北京西路相交路口东北角的长岭路站，区间隧道全长730.46米，全隧为矿山法双洞单线结构，区间穿越围岩均为IV～V级，主要不良地质有断层破碎带，溶沟溶槽发育，隧道覆盖层较浅，不均匀分化可能发生突水、突泥灾害，断层等。场区范围内民用建筑物较密集，人口活动频繁，地下管网分布复杂，施工难度较大。
自2016年3月23日进入暗挖隧道施工以来，项目部严格按照施工图纸及设计规范施工，遵循管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测的原则，采用超前钻孔、地质雷达扫描、红外探测等多种手段超前探知地层情况和开挖掌子面前方的地质情况。项目部先后克服了水文地质条件复杂、溶洞溶槽多、下穿S5泉、破碎带等施工难题，采取增设大管棚、加密双排小导管、增加临时仰拱、超前注浆等措施，实现区间隧道安全顺利贯通，其中共处理溶洞80多处，最大溶洞长近4米。