12月8日浙江省发改委发布关于杭州市城市轨道交通7号线工程可行性研究报告的批复文件。

为加快杭州市城市轨道交通设施建设，进一步完善城市交通网络体系，加强杭州主城区与江南副城、钱江世纪城、萧山机场之间的联系，缓解城区交通拥堵压力，带动沿线区域开发建设，促进城市经济社会发展，更好的服务杭州2022年亚运会，有必要实施杭州市城市轨道交通7号线工程。符合国家发展改革委《关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划（2017~2022年）的批复》（发改基础〔2016〕2639号），项目建设基本条件具备。

杭州市城市轨道交通7号线工程起于吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山、大江东新城，止于江东二路站。线路全长约47.6公里，全部为地下线，共设车站23 座，其中换乘站9 座，平均站间距为2.13公里，最大站间距为4.39公里，最小站间距为0.98公里。

本工程新建江东三路停车场和盈中车辆段。大、架修与8号线新湾车辆基地共享。控制中心与七甲河控制中心共享。设置3座主变电所，其中新建盈中主变电所1 座，另两座与6号线奥体中心主变电所、8号线河景路主变电所共享。车辆采用A 型车，初、近、远期均为4 动2 拖6 辆编组，最高行车速度100公里，DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式。项目拟占用土地约211.18公顷，用地应控制在210.69公顷，其中农用地67.54公顷（耕地65.93公顷，含永久基本农田48.97公顷）。建设期限为2017～2021年。项目投资估算305.297亿元。项目资本金91.59亿元，占总投资的30%，由杭州市政府负责筹措，其余申请银行贷款解决。项目法人为杭州市地铁集团有限公司。