近日获悉，由中国中车眉山公司自主研发的吊装式铁路驮背厢式半挂车发往济南，标志着国内首款同时具备公铁多式联运滚装和吊装能力的箱式半挂车研发成功，为公路及铁路运输编织一张“跨界安全网”。

该款公铁多式联运箱式半挂车是一款“升级版”多式联运箱式半挂车，采用轻量化设计，底架采用高强度钢结构，厢体采用铝型材框架+复合材料厢板结构，自重比传统厢式半挂车减轻10%；车辆最大容积83.4m3，最大总质量31.5吨，能够同时满足公路运输和铁路驮背运输标准要求，是国内首款同时具备公铁多式联运滚装和吊装能力的厢式半挂车；车厢内部设有双层固定货物系统，可以分层装载运输货物，做到有效保护货物运输安全。

自2016年起，中车眉山公司利用国家发展公铁多式联运运输的契机，开始参与国家第一批多式联运示范工程项目建设，很快研发出国内第一款满足铁路驮背运输的厢式半挂车，并于2016年11月与中车齐齐哈尔交通装备有限公司 QT1、QT2两款车型配套完成铁路驮背运输装载试验。在多式联运物流装备研究方面，中车眉山公司通过与交通运输部公路科学研究院协同研究试验，积累了大量的科研数据，并参与完成多项行业标准制定，申请专利十余项。

作为国内唯一同时具备轨道交通和公路交通物流装备研发制造企业，中车眉山公司目前正充分利用自身优良的专用汽车和铁路货车设计制造能力，积极开发更高效、便捷、安全的新一代智能多式联运物流装备，并进一步开发能够同时满足公铁两用的物流装备，努力成为助推中国多式联运发展的重要力量。据悉，该款公铁多式联运厢式半挂车发往济南后，将在中车山东机车车辆有限公司完成国家第二批多式联运示范工程项目铁路驮背运输装载运输试验。