11月9日获悉，记者在叙毕铁路（川滇段）叙永火车北站施工现场看到，各种大型挖掘机正挥舞着巨臂不停地作业，装载车运载着弃渣驶往低矮的弃土场，压路机拖着巨大的滚筒，在弃土场上怒吼着来回碾压。四川路桥川滇段一标项目部党支部书记李刚告诉记者，叙永火车北站已经正式启动建设，截至目前，已完成挖土石方43.08万立方、填方17.92万立方。

据介绍，叙永火车北站作为一座客货两用的火车站，建设进度关系到叙毕铁路川滇段后期的桥梁架设和铺设轨道。虽然站场所在地的拆迁工作已经基本结束，但是经过该路段的杆管线及部分企业搬迁工作还相对滞后。由于叙永火车北站的选址高低不平，需要大量的挖填方，但目前存在的问题暂未对火车站的前期施工造成更大的影响。

据了解，新建的叙永火车北站位于叙永县龙凤镇境内，距离新建叙永川泸西外汽车站并不是很远，站场规模为到发线4条（含正线1条），预留到发线1条，设有基本站台一座，中间站台一座。设计综合站房建筑面积1万平米，站房候车区中部为一层，两侧为两层，布置旅客服务、生产办公及设备房屋，该站设计旅客最高聚集人数2000人。叙永火车北站建成后，将成为一个重要交通枢纽，结束泸州南面山区不通火车的历史，为沿线城乡经济发展提供运力支持，带动站前商贸流通、站后物流集散、生活配套等功能协调发展，极大地改善叙永乃至泸州的交通区位优势。

目前，叙毕铁路建设进度正在加快，一标段的82个施工点开工量已达74%。从2016年10月份进场到现在，马鞍腰隧道、斑竹湾隧道、板栗林隧道、要家山隧道等14座隧道18个重点控制性工程开工点陆续动工。隧道掘进已经达到2000多米，路基挖方达到100万方，桥梁桩基已完成100余根900多米，其他后续相关工作也在推进。