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11月10日凌晨0点22分，随着最后一车混凝土灌入孔桩内，标志着江西兴泉铁路琴江特大桥第一根桩基顺利浇筑成功。这是迄今为止，兴泉铁路兴国～宁化段最先成功浇筑的第一根桩基。
琴江特大桥全长786.2米，桥址位于江西赣州市石城县琴江镇温坊村境内，与上坝大桥毗邻，孔跨布置为石城段最复杂桥梁，两联连续梁分别设计为32+48+32米、52+2*88+52米；全桥设计为20个墩台，桥墩设计为圆端形实体墩，123根桩基全部采用桩基础，是兴泉铁路兴宁段的重难点控制性工程。该桥由中铁二十一局兴泉铁路XQXN-4标一分部独立承建。
琴江特大桥10#桥墩位于琴江东岸水域边，6#桩基桩径为1.25米，桩长19.5米。此前经报验核查成孔地质和渣样后，设计、监理单位同意进行下道工序施工，报验监理实测22.8米，现场验收同意进入浇筑程序。
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11月9日晚上22点半左右，建设者在项目分部领导班子及架子二队负责人、现场监理杜昊的指挥下，迅速展开钢筋笼调整“归位”施工，并开始安装定位卡盘及导管；22点45分左右，第一车混凝土到达6#桩基施工现场。在冬夜灯下，袭袭寒风中，现场监理及试验监理，通过15分钟的时间检验混凝土各项技术指标，试验合格后下令开盘灌注。23点9分，建设者把第一罐C30混凝土顺利灌入桩基。经过1小时13分的连续奋战，当最后一车混凝土顺利灌入孔桩内，时间定格在凌晨0点22分，共计浇筑混凝土26立方，标志着琴江特大桥首根钻孔灌注桩顺利完成。