近日获悉，随着桃古图中桥最后一片箱梁的架设完成，十九局五公司承建的赤喀客专3标项目桥梁工程全部完成，成为赤喀客专全线最先完成桥梁工程的标段。
据了解，新建赤峰至京沈高铁喀左站客运专线工程，正线全长155.897公里。十九局承建的赤喀客专3标，全长40.87公里，总投资18.8亿元，其中有梁式桥11座，全长5456.83延长米，其中特大桥4座，大桥5座。
由于项目地处辽西地区，夏季酷热且雨水集中，严冬季节漫长，有效施工季节极其短暂，每年仅有8个月，工期压力大；同时有些桥梁临近既有叶赤铁路，施工安全风险较大。从项目一进场，项目部便制定了全线桥梁工程争第一的施工目标，并把“争”之精神转化成“先”之动力，大力开展建家建线和征地拆迁，为桥梁工程施工全面展开争创条件。2016年8月4日，开工第30天，首根桩基灌注完成，桥梁工程正式开工；开工50天，首座承台浇筑完成；开工第68天，首榀箱梁预制完成，他们用一个又一个辛劳的日夜拼出了一个又一个的节点胜利。
在施工过程中，项目部适时组织开展劳动竞赛活动，积极改进施工工艺，不断优化施工方案，严格落实自检、互检和交接检的“三检”制度，认真落实技术交底及隐蔽工程检验相关制度，努力消除安全质量隐患，确保了桥梁工程实现开工必优、一次成优，桥梁施工质量进度在全线遥遥领先。9月1日，在项目部召开了沈阳铁路局标准化工地现场观摩会，与会人员观摩了赤喀客专跨油库专线特大桥，被给予了一致好评。