近日获悉，经过全体参建人员761个日夜的顽强拼搏，二十四局南昌公司施工的蒙华铁路32标段北山二号隧道安全顺利贯通，他们所施工的8座隧道全被打通。

据了解，北山二号隧道位于中国洞都江西省新余市，为全长2398米的单洞单线隧道，穿越地下暗河、岩溶及岩溶突水、突泥、高地应力、煤系地层等复杂地质，尤其是隧道DK1762+813处埋深10多米、沿线路长70多米的大溶洞，以及1764+496处日流量达到4万方的地下涌水。该隧道是蒙华铁路全线重点控制工程之一，也是蒙华铁路岩溶地质复杂隧道施工难度最大的工程之一。

隧道进洞20米就遇到溶洞，之后平均30多米就会碰上大小不一的一个溶洞。施工到DK1762+813处隧底突现的大溶洞，里头乳白色、金黄色的钟乳石，宛如一幅幅惟妙惟肖的石雕，像情侣凝目对视，像双峰袒露的少女，像璀璨皇冠，像千年人参，像根根冰凌……最引人注目的一座“石雕”，是一位满腮长白须的智叟端坐着，手握权杖，他的手、腿，连脚趾都清晰可见。对于小溶洞，该工区用回填的方法处理；对那些大溶洞，由于它们的地质下沉的不可预见性而不能简单地采取回填办法，他们则采取铺设预制桥梁过溶洞的方法，于是北山二号隧道就出现‘隧中有桥’的特殊景观。

在施工中，该工区运用国际先进的超前水平钻机、高精度瞬变电磁仪、地质雷达、百米钻机等预测预报设备，探明掌子面前方地质状况，为后续施工做到因岩而变、岩变我变打下情报基础。对大溶洞、大涌水等特别复杂的地质处理，他们采取专家治理的方式，组织设计、施工行业的顶尖专家勘察现场，或是对工区提出的方案进行评估评审；或是与专家一道共同探索，研究和制定解决而之策。他们按照“工艺、工法、工装、工班、工区、工费”六大建设要求，细化工序管理质量安全标准，短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测，克服了施工难度大、安全风险高、多条断层破碎带、突泥、涌水、岩溶等各种困难因素，保证了隧道质量安全的有序可控，实现了隧道的安全顺利贯通。