近日获悉，“开拓8号”盾构机刀盘从西安火车站邮政大楼东北侧破土而出，中铁一局城轨公司施工的地铁四号线11标五（路口站）～火（车站路站）区间左线盾构隧道顺利贯通。
据悉，五～火区间左线于2017年4月15日始发，隧道长776.283米，最小曲线半径450米，最大纵坡27.059‰，盾构掘进下穿解放路、解放饭店、明城墙、护城河、环城北路隧道、邮政大楼、地下人行通道等建（构）筑物，地下人行通道距仅隧道顶7米。受后配套场地等条件限制，盾构机采用半环始发，施工难度较大。
盾构施工前，中铁一局多次组织专家研究、优化施工方案；施工中，项目部精细组织施工，执行领导带值班制度，做好现场管控，强化安全技术交底，严格按照技术方案实施，精心控制掘进参数，提升管片拼装质量，确保管片不沉降。
施工中克服阴雨天气土方外运困难，组织短途倒运，为盾构正常掘进创造条件。项目部开展劳动竞赛，制定了奖励措施，施工中紧追猛赶、稳扎稳打，比计划工筹提前40天。
目前，五～火区间仅剩余右线383环，约0.576公里，预计将在10月底到达火车站。届时，整个四号线将实现盾构区间全部贯通。
