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9月22日获悉，伴随着8根长1米，直径90厘米的钢管焊接成功，蒙华铁路重点控制性工程“龙门黄河大桥”的主拱顺利实现合龙。
据了解，蒙华铁路北起内蒙古自治区鄂尔多斯市，南至江西省吉安市，全长1837公里，跨越陕、晋、豫、鄂、湘等7个省级行政区域，是国内最长运煤专线，同时也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。其中，韩城段建设项目全长28.1公里，是韩城市委、市政府确定的重点工程，其中龙门黄河大桥地处秦晋大峡谷，地理位置险峻、地质条件复杂、施工技术标准高、安全管控难度大，是全线的重点控制性工程。
中铁一局蒙华铁路土建10标四工区总工程师陈慧说，龙门黄河大桥主拱顺利合龙，标志着在桥梁的施工中已经突破了它最难的一个施工难点，后续他们将进行桥面钢梁的安装施工，预计将在2017年底完成。
蒙华铁路作为中国最长的运煤专线，将有力地促进韩城当地煤炭、钢铁等能源商品和基础原材料外运外销，推动韩城工业转型发展。