近日获悉，南疆铁路至兰新铁路联络线长轨换铺作业即将完成，计划9月初展开联调联试，于10月1日线路开通，届时，南疆铁路将融入快速铁路网，前往内地的行车时间也将大幅缩短。

中铁十一局集团有限公司南疆铁路至兰新铁路项目相关负责人介绍，下一步工程将进行长轨焊接、线路锁定，争取9月初开始进入联调联试，确保10月1日按时开通。

据了解，南疆铁路至兰新铁路联络线工程2017年3月开始建设，6月份完成基础工程后开始进入铺轨阶段，计划9月中旬完成铺轨。

南疆铁路至兰新铁路联络线工程总长度16.07公里，估算投资总额5.4亿元，该工程位于吐鲁番市境内，线路自兰新客专线大河沿站西端分上、下行引出后，在南疆线吐鲁番站至珍珠泉站区间新设头道河线路接入南疆线。同时，为实现兰新客专线乌鲁木齐方向与南疆线库尔勒方向的疏解，在大河沿站东端设环线，以上3条疏解线共同构成新建铁路兰新客专线（大河沿站）与南疆线联络线工程。工程建成后，不仅北疆地区旅客能够快速出行，通过高铁连接南疆铁路，南疆地区旅客也可快速换乘到高铁。

记者了解到，目前南疆的旅客出疆或到乌鲁木齐，都要经过吐鲁番火车站，该站位于大河沿镇，距吐鲁番市区约50公里，而新建的高铁站——吐鲁番北站距市区约5公里，虽然方便了吐鲁番市当地群众乘坐高铁，但南疆旅客如果换乘高铁则距离太远。因此，铁路部门在最接近吐鲁番火车站的高铁车站大河沿站专门预留了道岔，而大河沿站和吐鲁番火车站都位于大河沿镇，两站间距离非常近，通过建设联络线的方式，换乘就变得非常方便。

目前，随着兰新高铁进入全国高铁网关键路段——宝兰高铁的开通，兰新高铁已经与全国高铁网实现了对接，这也意味着不久之后，新疆南北疆的旅客前往内地，可方便快捷地乘坐高铁出行，将很大程度提升舒适性、便捷性。