8月15日，记者从北京市发改委获悉，北京市发改委批复市郊铁路城市副中心线（衙门口-通州）车辆购置及交通标识系统工程项目建议书（代可行性研究报告）。
根据发改委批复的文件显示，城市副中心线利用既有铁路改造建设，西起石景山衙门口站，东至通州站，全长38.8公里，拟设衙门口、北京西、北京、北京东和通州5座车站。
据了解，该线是国家确定的首批市郊铁路试点项目，项目建设可增加一条中心城与城市副中心的轨道交通通勤线路，进一步完善中心城区与城市副中心的快速交通体系。通州站作为市郊铁路副中心线重点站，正在加快制定实施接驳方案、车站内改造方案、周边道路拓宽及综合整治方案。
按照规划，2017年年底前将开行北京市中心至副中心及中心城至怀柔区、密云区市郊列车。目前，开行方案中明确，早高峰时段，北京西站至通州站开行2列，北京站至通州站开行1列，通州站至北京西站开行1列；晚高峰时段，北京西站至通州站开行1列，通州站至北京西开行2列，通州站至北京站开行1列。衙门口站建成后，早高峰：衙门口至通州开行3列，通州至衙门口开行1列。晚高峰：衙门口站至通州站开行1列，通州至衙门口开行3列。