近日获悉，贵阳铁路工务段对贵州境内230公里线路展开以轨道精调为主要内容之一的静态检测，意味着渝黔铁路距离开通又迈进了一步。
渝贵铁路（又名渝黔铁路）其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连，极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性。南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆铁路等相连，形成了重庆的“出海”大通道，渝贵铁路在贵州境内形成了纵贯南北、横跨东西、四通八达的现代化铁路网。
据报道，这条全长345公里的渝贵铁路，穿越大娄山山脉，横跨长江、乌江天堑的“主动脉”，历经5年艰苦施工，架设桥梁323座，挖建隧道144座，在2017年年底通车。届时，这条铁路连通了西南重镇贵阳、重庆等中心城市，聚合作用加大，城市之间可以实现资源共享，带动周边城镇的迅速崛起，便捷了民众的脚步，让西南高铁网络更加成熟完善。