7月11日，山东省住房和城乡建设厅在威海组织召开了《威海市城市轨道交通线网规划》（以下简称《线网规划》）专家评审会。会议邀请来自北京、上海、济南、青岛等地5名专家组成专家组进行评审，省市相关部门代表参加了会议。

会上，专家组审查了《线网规划》相关资料，听取了编制单位的汇报，并与参会单位代表进行了深入讨论。专家组一致认为：《线网规划》依据充分，资料详实，内容全面，规划思路清晰线网构架基本合理，同意《线网规划》通过评审。同时，对我市线网规划方案提出了具有针对性、操作性和前瞻性的意见和建议，本规划根据专家组意见进一步完善后，将提报市政府审议，市政府同意批复后，《线网规划》编制阶段任务将全面完成。下一步，将启动《建设规划》编制工作，保证轨道交通前期规划工作快速推进。

据市交通运输局相关负责人介绍

《线网规划》分为远期线网方案（2020年）、2030年线网方案、远景年线网方案三个阶段。

远期线网方案（2020年）

威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1公里。

1号线

1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9公里。

2号线

2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2公里。

2030年线网方案

威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。其中，2号线在一期的基础上延长了10.8公里，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2公里。

1号线支线

1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8公里。

3号线

3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5公里。

远景年线网方案

威海市城市轨道交通远景年线网方案包括5条线，分别为1号线、1号线支线、2号线、3号线和4号线。其中，1号线支线在一期的基础上延长了16公里，沿302省道敷设至成山镇；4号线为新增线路。线网全长约206.4公里。

4号线

4号线为连接文登中心城区与荣成中心区的市域线，西起文登火车站，东至荣成市政府东，主要沿S804省道、G309国道、成山大道敷设，线路全长50.2公里。