继5月3日合肥轨道交通3号线土建15标(新海大道站～天水路站)左线盾构区间顺利贯通后，6月20日上午9时16分，由中铁十七局承建的新海大道站～天水路站盾构区间右线顺利贯通，率先实现了3号线首个区间双线贯通，为全线“洞通”奠定了坚实的基础。
新海大道站～天水路站盾构区间隧道右线长约628.05米，隧道顶部埋深约10～15米。盾构机穿越黄粘土地层、侧穿多座建筑物是该区间施工的重难点。
目前，天水路站-岱河路站左线区间已经顺利始发，并已掘进5环，天岱区间左线全长1291米，在该隧道区间，盾构机将下穿卫庄老旧房屋群和合肥东站7股货运铁路线，并侧穿文忠路桥，预计12月底实现单线贯通。
截至目前，3号线全线计划安排的26台盾构机中，已有24台盾构机下井组装调试，其中有18台盾构机在掘进，2台盾构机在转场。
