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『南昌』地铁2号线列车本月底前全部交付

字号:T|T 时间:2017/6/8 8:21:14  来源:江西省人民政府网   点击率:2033

南昌地铁2号线部分站点已经开放,20列地铁列车已经交付调试。记者从江西中车长客轨道车辆有限公司了解到,最后2列地铁车辆正在组装中,本月底,南昌地铁2号线全部车辆将交付。相比南昌地铁1号线,地铁2号线的车辆在乘坐舒适度和控制系统上都有所提升。6月6日上午,记者来到了位于新建区的江西中车长客轨道车辆有限公司,探访即将开放的地铁2号线车辆组装线。

A车身腰线为黄色

“根据合同,南昌地铁2号线一共需要22列132辆列车,目前20列已交付调试,最后的2列我们正在组装,预计本月底前可以交付调试。”江西中车长客轨道车辆有限公司生产部部长助理黄致青说。

记者在组装车间里看到,单从外观上看,地铁2号线的列车与1号线列车并没有太大的区别,只是将车身的腰线由1号线的红线更换为黄线。“调整还是在车辆内部,尤其是在细节上,更加符合南昌市民的需求,乘坐舒适度有所提升。”黄致青告诉记者,南昌地铁2号线的车辆在设计、选材等方面都是在1号线运行后根据市民的需求进行改进的。

记者了解到,为了方便检修,地铁2号线的车辆车底采用了模块化安装,所有的配件都可以拆卸;此外,地图显示方式由机械式显示更换为LCD动态地图显示,乘客可以很直观地看到车辆所处的位置。

B空调、照明、地板全面升级

不过对于市民来说,乘坐舒适度才是最重要的。那么地铁2号线的车辆在乘坐舒适度上有哪些提升呢?

在装配线上,装配工人告诉记者,南昌地铁2号线在乘客看得到的地方——车内照明、区间显示系统等方面都做了更换,而在乘客看不到的地方——车底配装、牵引系统、噪音控制系统也都进行了升级。

“改进主要是在细节方面,一些乘客看不见或者可能忽略的地方,但所有的调整都是为了让乘客的乘坐体验更好。”江西中车长客轨道车辆有限公司董事长秘书邓力汪说,地铁列车是一个相对密封的环境,空气的调节全靠空调。所以这一次将空调更换为变频空调,车厢内部的通风条件将比1号线更好;同时车厢地板也进行了更换,新的地板有更好的减震性能和噪音过滤性能,列车行驶中所发出的噪音在车厢内也不会有1号线那么大了。

同时,车内照明系统更换为LED灯光,还启用了光线控制,在进入隧道和车站时,都会根据外部光线条件自动进行调节,而且亮度也更加接近自然光源;而牵引控制系统的升级则可以让车辆在启动、加速、停止时更加平稳,让乘客在车厢内获得更好的乘坐体验。

记者在采访中了解到,不少市民反映在行车过程中广播的声音太小,工程师表示,列车安装了降噪控制系统,在车内声音过大时,广播的音量将会自动放大,让乘客在乘车过程中能听到清晰的语音播报。

C2号线南延车辆由中车长客制造

中车长客以生产地铁客车和高速动车组闻名于世,南昌地铁的列车就是由中车长客生产制造。随着地铁1号线的运营、2号线的即将开通,大量地铁列车从新建区走进南昌市民的生活,“南昌地铁新建制造”的目标也照进了现实。

“2016年1月,江西中车长客轨道车辆有限公司正式动工;12个月之后,一期工程建成投产,首辆地铁列车下线。现在,2号线列车即将全部交付调试。”邓力汪告诉记者,南昌地铁2号线列车为B型铝合金地铁车,采用4动2拖6辆编组,共22列132辆。

记者了解到,江西中车长客一期工程投资3亿多元,年产200辆列车,未来还将投资20亿元建设二期项目,总产值高达50亿元。目前主要的客户是南昌地铁,提供车辆生产与维修工作,而省内其他地市的城际铁路、轻轨、有轨电车等也都是潜在客户。而在地铁2号线的车辆全部交付后,中车长客新建基地还将继续生产2号线南延工程所需要的12列72辆车。

责任编辑:jiayuan

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