5月30日，时值端午佳节，随着钢筋笼吊装入槽及混凝土浇筑完成，4号线一期工程最后一个开工车站——赤岗岭站地下连续墙顺利施工，标志着4号线一期工程全线“最难啃”的车站骨头已被顺利啃下。
据了解，该车站位于规划中的劳动中路与洞井路三岔路口，沿现状茶园坡路敷设，车站长158米，宽21.9米。车站主体位于棚户区、居民楼以及商业区密集处，且存在文物建筑。加之该地段综合了地铁施工、雨花区棚户改造、劳动路快速化改造等3个项目，涉及部门较多，协调难度特别大。在公司和参建各方的积极努力、精心谋划、统筹协调下，该车站的拆迁及施工进展顺利，有力保障了4号线一期工程的工期节点目标如期推进。
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