据悉，哈（尔滨）大（连）铁路客运专线首条电气化接触网导线，１８日上午在营口至海城特大桥上空成功架设。这是东北地区第一条保障时速３５０公里高速铁路的电气化导线，标志着哈大高铁电气化工程全面展开。
接触网导线，就是将电力输送给动车组列车，提供牵引动力的“导体”。中铁电气化局集团有关负责人表示，架设接触线是哈大高铁电力工程建设的关键步骤之一。工程要求精度非常高，例如接触线每米自身平直度误差要控制在０．１毫米范围内。工程人员经过多次技术攻关，终于达到了平直度仅为０．０２毫米的精确度。
经过６万多建设大军近３年的奋战，哈大客运专线建设已进入最后攻坚阶段。６月起开始全线铺轨，即日起开始进入挂网架线阶段，为早日通电试车奠定了基础。线路计划在２０１１年底达到开通运营条件。
哈大客运专线，全线概算总投资９８０亿元，是中国东北地区投资最大的交通工程。线路纵贯东北三省，途经３个省会城市，全长９０３．９公里。